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機箱加工,鈑金加工,機箱外殼

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新聞動態(tài)

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所屬系列:產(chǎn)品動態(tài)發(fā)布時間:2017-10-09

新聞標題:鈑金加工機箱重要的工序有哪些?

鈑金加工機箱重要的工序有哪些?
新聞詳情

根據(jù)鈑金五金結構的差異,機箱外殼加工工藝流程可各不相同,但是最重要的幾道工序幾乎都是相同的,下面固而美小編為您講解鈑金加工機箱外殼重要的幾道工序:

1、折彎

  折彎就是將2D的平板件,折成3D的零件。其加工需要有折床及相應的折彎模具來完成操作。它也有一定的折彎順序,其原則是對下一刀不產(chǎn)生干涉的先折,會產(chǎn)生干涉的后折。

2、焊接

  焊接就是將多個零件組焊在一起,達到加工的目的或是單個零件邊縫焊接,以增加其強度。其加工方一般有CO2氣體保護焊、氬弧焊、點焊、機器人焊接等。這些焊接方式的選用是根據(jù)實際要求和材質(zhì)而定。

3、表面處理

  表面處理一般有磷化皮膜、電鍍五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化等。磷化皮膜一般用于冷軋板和電解板類,其作用主要是在料件表上鍍上一層保護膜,防止氧化;再來就是可增強其烤漆的附著力。

4、組裝

  所謂組裝就是將多個零件或組件按照一定的方式組立在一起,使之成為一個完整的料品。其中需注意的就是對料件的保護,不可劃碰傷。組裝是一個料品完成的最后一步,若料件因劃碰傷而無法使用,需返工重做,會浪費很多的加工工時,增加料品的成本,因此要特別注意對料件的保護。

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